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未来十年高铁的就业前景!

作者:铁路招生时间:2018/4/14 21:49:49

摘要: 在中央政府的政策下,我国高速铁路在未来几年还是会进入大发展时期届时,我国高速铁路网将初具规模。邻近省会城市将形成1至2小时交通圈、省会与周边城市形成半小时至1小时交通圈。北京到全国绝大部分

 在中央政府的政策下,我国高速铁路在未来几年还是会进入大发展时期届时,我国高速铁路网将初具规模。邻近省会城市将形成1至2小时交通圈、省会与周边城市形成半小时至1小时交通圈。北京到全国绝大部分省会城市将形成8小时以内交通圈。到2015年,我国铁路营业里程将达到12万公里以上。其中,新建高速铁路将达到1.6万公里以上;加上其他新建铁路和既有线提速线路,我国铁路快速客运网将达到5万公里以上,连接所有省会城市和50万人口以上城市,覆盖全国90%以上人口,“人便其行、货畅其流”的目标将成为现实。高速铁路的发展在面向21世纪的中国可持续发展战略中,将产生深远的意义和影响。
  高铁专业的就业前景:
  我国高速铁路运营里程居世界第一位,正在建设之中的高速铁路有1万多公里。今后几年,我国高速铁路建设将进入全面收获时期。到2020年,我国铁路营业里程将达到12万公里以上。连接所有省会城市和50万人口以上城市,覆盖全国90%以上人口,“人便其行、货畅其流”的目标将成为现实。到2014至少需要新增加50000多名乘务员岗位,目前高铁乘务人员月薪范围约3000-7000元人民币左右,提升到中层领导级别20万人民左右,高层领导级别35万人民币左右。

关键词:贵州高铁学校,贵阳铁路学校,贵阳高铁学校,贵阳高铁乘务学校 ,贵阳铁路司机学校,贵阳铁路职业学校,贵阳航空学校,贵州技工学校,贵州高级技工学校

本文网址:http://http://www.sczyxy.net/xw/zswd/2414.html

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